1. Perlindungan Angin
Alasan nombor satu nampaknya tidak masuk akal.Maksud saya, untuk itulah ia direka, untuk melindungi anda daripada angin.Ia direka untuk menghalau angin yang datang di sekeliling motosikal anda dan di sekeliling penunggang.Perisai dengan bibir ke atas sedikit di bahagian atas, tolak angin ke atas dan ke atas kepala penunggang, bergantung pada ketinggian cermin depan dan penunggang.
Cermin depan yang lebih lebar akan membantu menolak angin di sekeliling sisi penunggang, mengurangkan daya terhadap dada dan bahu.Selalunya, tindakan mudah mengalihkan angin boleh menyebabkan isu berkaitan angin lain seperti topi keledar terhempas, atau angin bertiup dari bawah.Cermin hadapanuntuk lawatan selalunya datang dengan bukaan kecil di bahagian bawah, membenarkan sedikit angin mengalir melalui cukup untuk menyamakan tekanan di belakang cermin depan dan mengurangkan buffet.
Cermin depan pelancongan selalunya disertakan dengan sambungan boleh laras yang boleh dinaikkan apabila menunggang pada kelajuan lebuh raya yang lebih laju.Perbezaan kelajuan akan mempengaruhi cara udara mengalir ke atascermin depan, dan bibir tambahan menyesuaikan untuknya.
Pada beberapa kapal penjelajah dengan pasaran selepas yang besarcermin depan, penunggang kadangkala mendapati perlu untuk memasang sambungan pada kedua-dua sisi garpu.Ini menghalang udara daripada mengalir di bawah cermin depan dan naik ke bahagian kaki dan dada anda.
2. Perlindungan daripada Haba dan Sejuk
Apabila cuaca sejuk di luar dan anda menyusuri lebuh raya, cermin depan akan mengurangkan kesan angin sejuk dengan ketara.Sejuk angin ialah penurunan suhu yang dirasakan dan dikira dengan beberapa formula yang rumit dan mewah.(seperti matematik).Tetapi, untuk memberi anda idea, katakan 40°F di luar dan anda menunggang pada kira-kira 55 batu sejam.Ia akan terasa seperti 25°F. Jelas sekali anda akan memakai jaket di antara lapisan lain, tetapi, cermin depan akan mengalihkan sebahagian besar udara sejuk itu, mengurangkan kesan angin sejuk. Begitu juga, cermin depan akan melindungi anda dalam cuaca panas dan kering.Apabila anda berpeluh, angin memberikan kesan penyejukan yang menakjubkan dan terasa hebat selepas duduk di lampu henti panas walaupun beberapa minit.Tetapi, dalam jangka masa yang lama, angin menyejat peluh anda pada kadar sedemikian sehingga badan anda mungkin tidak dapat bersaing, meningkatkan risiko dehidrasi anda.Jadi, mempunyai acermin depanuntuk menghilangkan sedikit letupan haba yang kejam di dada anda, akan membantu anda bertahan lebih lama di atas basikal.
3. Perlindungan Hujan
Saya telah terperangkap dalam hujan dengan motosikal telanjang, dan walaupun saya mempunyai jaket kalis air, saya sedih kerana hujan yang meletupkan saya.Ia menyedut.Cermin depan yang lebih besar akan memberikan lebih perlindungan daripada hujan.Ia tidak akan membuatkan anda 100% kering, sudah tentu, tetapi, ia akan mengalihkan banyak air yang datang ke atas dan ke atas kepala anda, dan di sekitar dada dan bahu anda.
Jika anda berlari dengan cermin depan yang terlalu besar sehingga anda perlu melihat melaluinya, pertimbangkan untuk menggunakan penghalau air.Ini akan membantu manik air naik dan menggelongsor daripada menghasilkan kepingan air yang sukar dilihat.
Cermin depan juga akan membantu melindungi panel instrumen anda dan elektronik yang dipasang anda, bergantung pada kedudukannya.Walau bagaimanapun, ia tidak akan memastikannya 100% kering dan anda tidak seharusnya bergantung pada cermin depan untuk melindungi sepenuhnya elektronik anda daripada air.
4. Perlindungan Serpihan
Manfaat lain cermin depan ialah perlindungan daripada serpihan yang boleh menghampiri anda.Jika kerikil kecil yang dilemparkan dari tayar sudah cukup untuk memecahkan cermin depan kereta, fikirkan betapa sakitnya jika ia mengenai anda.Cermin depan akan membantu menangkap serpihan yang dibuang dari kenderaan lain.
Pepijat adalah satu lagi hujah yang menyokong cermin depan.Jika anda pernah terkena pepatung pada topi keledar, maka anda faham.Ya, ia akan menjadi kotor dari masa ke masa, dengan semua keberanian pepijat, dan jika anda membiarkannya, ia akan membina dan menjadi halangan visual.Tetapi, penyelesaian mudah untuk itu ialah membersihkannya apabila anda berhenti.
5. Mengurangkan Keletihan
Pengurangan letupan angin ke dalam anda membantu mengurangkan keletihan penunggang dalam jarak jauh.Apabila angin menolak anda, anda bekerja lebih keras untuk mengekalkan postur anda tegak, dan anda menggenggam palang dengan lebih erat.Lengan anda menarik diri anda ke hadapan untuk mengatasi daya.
Nampak sangat halus apabila anda sudah biasa menunggang tanpa cermin depan, tetapi lama kelamaan, selepas berjam-jam di jalan raya, ia mula meletihkan otot belakang dan bahu serta lengan dan tangan.Sebelum anda tahu, anda letih dan anda tidak pasti mengapa.
Tetapi, dengan perlindungan daripada angin, anda boleh melonggarkan cengkaman anda pada hendal, merehatkan bahu anda dengan lebih, merehatkan teras anda.Ini akan membantu mengelakkan keletihan yang berlebihan dan, pada penghujung hari, anda tidak akan terlalu letih.
6. Mengurangkan Sakit Belakang, Leher dan Bahu
Manfaat ini mengikuti terus pada #5.Menahan diri daripada kuasa angin yang datang boleh, dari masa ke masa, menyebabkan sakit bahu atau sakit di bahagian atas belakang.Kesakitan yang berterusan dan tidak terkawal boleh menjadi isu jika anda mengikuti lawatan motosikal yang panjang.
Satu lagi kumpulan otot yang terdedah ialah mereka di leher anda.Sentiasa menahan kepala anda daripada bertiup, dengan topi keledar besar itu, akan mula menjejaskan otot leher anda, yang boleh menyebabkan sakit kepala, dan lebih banyak keletihan.Cermin depan bersaiz betul boleh mengurangkan risiko kesakitan dan kesakitan ini supaya anda boleh menikmati percutian motosikal yang selesa.
7. Pengurangan Bunyi
Mari kita menghadapinya.Menunggang motosikal adalah urusan yang bising.Bagi penunggang yang tidak menunggang dengan topi keledar muka penuh, bunyi angin boleh menjadi lebih mengganggu.Tetapi, cermin depan yang dipasang dengan betul boleh membantu mengurangkan bunyi itu.Saya katakan 'dipasang dengan betul' kerana, cermin depan yang terlalu rendah akan mengurangkan bunyi bising.Jadi, jika pengurangan hingar adalah penting kepada anda, pastikan anda mencari yang memaksa angin di atas kepala anda dan bukannya terus ke dalamnya.
Ramai penunggang menyedari bahawa, dengan pengurangan bunyi angin, mereka boleh mendengar bunyi enjin dan basikal lain dengan lebih baik.Ini adalah kelebihan untuk ramai penunggang.Jika ada sesuatu yang pelik berlaku dengan rantai anda, roda anda, brek anda, dsb., anda lebih berkemungkinan menyedarinya.
8. Peningkatan Kecekapan Bahan Api
Cermin depan direka bentuk untuk menjadi aerodinamik, dan dalam kebanyakan kes ia akan membuatkan anda dan basikal anda bergerak dengan lebih cekap melalui angin.Berapa banyak lagi kecekapan bergantung pada luas cermin depan, tetapi, permukaan yang licin dan konsisten akan memotong angin lebih baik daripada semua bahagian terdedah pada basikal yang boleh memecahkan angin secara rawak.
Setakat kecekapan bahan api yang dipertingkatkan, masuk akal bahawa cermin depan akan membantu.Tetapi, mungkin bukan perkara yang hebat.Namun, pertimbangkan ini;motosikal purata mendapat 40 atau 45 batu ke gelen dan walaupun sedikit penjimatan minyak boleh menjimatkan anda daripada berjalan beberapa batu ke stesen seterusnya.Setiap sedikit membantu.
9. Melindungi Elektronik, GPS, Telefon Bimbit Anda
Jika anda menunggang dengan banyak alat elektronik yang dipasang pada pemuka anda atau pada bar hendal anda, ia akan terdedah sepenuhnya kepada batu dan pepijat semasa anda menunggang.Walau bagaimanapun, cermin depan boleh menawarkan sedikit perlindungan kepada sistem navigasi mahal anda dan telefon bimbit anda.
Cermin depan juga boleh memberi anda pilihan pemasangan yang baik.Meletakkan unit GPS anda di hadapan dan tengah boleh meletakkannya lebih pada paras mata menjadikannya lebih mudah dan selamat untuk membaca arahan navigasi.
10. Mengurangkan Helmet Buffet
Apabila memilih cermin depan untuk motosikal anda adalah penting untuk mempertimbangkan ketinggian cermin depan bersama dengan ketinggian anda sendiri.Cermin depan boleh menjadi penyelesaian terbaik untuk hembusan angin topi keledar, tetapi ia juga boleh menjadi faktor penyumbang.
Untuk mengurangkan hentaman angin, ia perlu menolak angin ke atas dan ke atas kepala penunggang, atau, menolaknya sekurang-kurangnya ke arah bahagian atas topi keledar, kemudian ke atas.Buffet disebabkan apabila angin mengenai tepat di bawah topi keledar dan menyebabkan topi keledar, serta kepala anda, bergegar atau bergoyang-goyang.Ini boleh menyebabkan penglihatan kabur, sakit leher dan sakit kepala daripada cuba memastikan kepala anda stabil.
Sekiranya anda mengalami hentaman topi keledar ketika menunggang motosikal yang tidak mempunyai cermin depan, maka ia mungkin penyelesaian yang baik untuk masalah tersebut.
Keburukan mempunyai cermin depan
Tidak semua penunggang menyukai idea cermin depan dan lebih suka menunggang tanpanya.Berikut ialah beberapa sebab biasa mengapa sesetengah penunggang memutuskan untuk pergi tanpa.
- Mereka tidak keren dan kelihatan tidak bermaya.
- Angin lintang boleh menyebabkan basikal bergerak lebih banyak.
- Boleh menyebabkan hembusan angin di beberapa tempat baharu dan ganjil yang anda tidak pernah perasan sebelum ini, seperti, di bawah kaki dan kaki.
- Terlalu banyak kerja membersihkan keberanian pepijat.
Sejujurnya, kebaikan melebihi keburukan.Dan, walaupun membersihkan usus pepijat boleh menyusahkan, dapat menunggang lebih lama tanpa dipukul oleh angin yang berterusan adalah satu kelebihan yang besar untuk memasang cermin depan pada motosikal anda.
Masa siaran: Jan-20-2021